Reboque de cama baixa de 4 eixos

Este trailer baixo de 4-eixos foi especialmente construído para o transporte de cargas grandes, pesadas e superdimensionadas. É ideal para o transporte e transferência de máquinas de construção, equipamentos industriais, grandes peças estruturais e componentes pesados.
Adotando um design de deck rebaixado-de perfil baixo, ele permite carregamento e descarregamento fácil e rápido de equipamentos altos e pesados. Enquanto isso, reduz bastante o centro de gravidade do veículo, garantindo uma operação estável, segura e confiável durante todo o processo de transporte.

Está disponível principalmente em três projetos estruturais principais:tipo de deck plano, tipo de viga côncava e tipo de pneu exposto, que pode atender às demandas de diferentes condições de trabalho-de transporte pesado.

O tipo flat deck apresenta alta versatilidade com uma estrutura elegante e lisa, adequado para o transporte da maioria das máquinas de construção convencionais, equipamentos industriais e cargas gerais de grandes dimensões com uma ampla gama de aplicações.

O tipo de viga côncava e o tipo de pneu exposto adotam uma estrutura de leito-baixa e rebaixada, com uma altura de plataforma mais baixa em relação ao solo e um centro de gravidade geral mais estável, bem como uma capacidade de suporte de carga-mais forte. Eles são mais ideais para cenários de transporte-pesados-de alta tecnologia, incluindo equipamentos de grande-tonelagem, super-altos e super{7}}pesados, bem como estradas em condições adversas.

 

 

O sistema de suspensão oferece diversas opções de configuração, incluindo suspensão balanceada de três eixos, suspensão balanceada de dois eixos e suspensão pneumática, que podem ser selecionadas com flexibilidade de acordo com as condições reais da estrada e as condições de trabalho da carga.

 

O reboque está equipado com uma inovadora estrutura de equilíbrio de contrapeso, instalada com precisão entre as molas dianteiras e traseiras. Graças ao design estrutural otimizado, as molas dianteiras e traseiras alcançam uma distribuição uniforme de tensão e deformação síncrona, realizando uma distribuição razoável da carga por eixo e um equilíbrio dinâmico geral do veículo.

 

 

Combinado com o excelente desempenho de absorção de choque da suspensão pneumática, melhora ainda mais a suavidade de condução, a estabilidade da carga e a adaptabilidade a condições de estrada complexas, tornando todo o processo de transporte mais estável, mais seguro e mais confiável no desempenho geral.

Este semirreboque de plataforma baixa-de 4-eixos está disponível com uma configuração de eixo elevável opcional. Quando equipado com o primeiro eixo elevável, ele reduz efetivamente a área de contato entre os pneus e o solo, reduz significativamente a resistência ao rolamento durante o deslocamento e melhora significativamente a economia de combustível.

Verificado por testes de estrada reais: com a mesma potência, mesma capacidade de carga e mesmo modelo de veículo, um veículo de 5-eixos circulando em estradas planas pode economizar de 1 a 3 litros de combustível por 100 quilômetros em comparação com um modelo de 6 eixos. Apresenta custos operacionais mais baixos e melhor desempenho de custos para transporte de longa distância.

Antes da entrega do trailer-baixo, realizamos testes de carga profissionais. Colocamos peso suficiente de blocos de concreto pré-moldados na plataforma de carga e, em seguida, dirigimos o trailer para inspecionar possíveis problemas estruturais ou de desempenho de funcionamento.

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