https://www.pingancheye.com/semi-trailer/car-carrier/double-deck-automobile-carrier.htmlTodos os veículos de transporte de van seca contam com tiras de vedação das portas para bloquear a umidade externa, poeira e detritos da estrada, salvaguardando totalmente a integridade das mercadorias dentro do compartimento. Borracha comum e monômero de etileno propileno dieno (EPDM) são os principais materiais para essas tiras de vedação. A abertura e o fechamento freqüentes das portas, bem como o transporte acidentado de longa-distância desgastam continuamente as tiras. Juntamente com a intensa luz solar externa, flutuações drásticas de temperatura e manuseio brusco durante a carga e descarga nos canteiros de obras, as tiras são propensas a rachaduras, deformação, acúmulo de sujeira e descascamento das bordas, criando pequenas lacunas ao longo das costuras das portas. Uma vez que a chuva, a umidade e a areia penetrem no compartimento, as mercadorias ficarão facilmente úmidas, danificadas, corroídas e deterioradas. Isso leva a reivindicações de compensação de carga e custos operacionais extras, incluindo serviço pós-{6}}venda e reabastecimento, reduzindo enormemente as margens de lucro das empresas de logística.
A realização de manutenção simples e regular é uma medida essencial para preservar o desempenho de vedação das juntas das portas do semi{0}reboque, retardar o envelhecimento e o desgaste e prolongar sua vida útil. Durante as inspeções de rotina antes-da partida, os operadores deverão remover imediatamente poeira, manchas de óleo, neve e sujeira teimosa presas às juntas, e verificar cuidadosamente se há danos, como rachaduras, descascamento e folgas. A aplicação regular de uma fina camada de agente protetor de silicone pode proteger a borracha da radiação UV e manter sua flexibilidade a longo prazo-para evitar endurecimento e rachaduras. Evite bater portas ou forçar portas de compartimentos congelados durante a carga e descarga, pois tais operações inadequadas são a principal causa da falha da junta. Substitua imediatamente as juntas desgastadas ou danificadas para garantir a vedação hermética do compartimento, reduzir custos recorrentes de manutenção, bloquear a entrada de umidade e poeira no compartimento, evitar umidade e contaminação da carga durante o transporte e reduzir despesas de compensação por danos à carga para empresas de logística.
